ТРАНСПОРТНОЕ ПРАВО » ВСЕ О ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ

Подготовка грузов к перевозке по железной дороге

Предъявляемый к перевозке груз отправитель должен подготовить таким образом, чтобы в процессе перевозки были обеспечены безопасность движения поездов, сохранность груза и грузового вагона. С этой целью отправитель должен:- Надежно закрепить груз внутри упаковки.- Подвижные части груза застопорить или закрепить относительно неподвижных частей.- Проверить прочность узлов и деталей груза, предназначенных для постановки крепления, с тем, чтобы они могли воспринимать передаваемые на них усилия от крепления.

Статьи о перевозках » Транспортное право | 28 ноября 2008 | | |

Закон Украины о транспортно-экспедиторской деятельности

Закон Украины о транспортно-экспедиторской деятельности Настоящий Закон определяет правовые и организационные принципы транспортно-экспедиторской деятельности в Украине и направлен на создание условий для ее развития и усовершенствования. В настоящем Законе термины употребляются в следующем значении: транспортно-экспедиторская деятельность — предпринимательская деятельность по предоставлению транспортно-экспедиторских услуг по организации и обеспечению перевозок экспортных, импортных, транзитных или других грузов; транспортно-экспедиторская услуга — работа, непосредственно связанная с организацией и обеспечением перевозок экспортного, импортного, транзитного или другого груза по договору транспортного экспедирования; экспедитор (транспортный экспедитор) — субъект хозяйствования, который по поручению клиента и за его счет выполняет или организовывает выполнение транспортно-экспедиторских услуг определенных договором транспортного экспедирования...

Статьи о перевозках » Транспортное право | 5 ноября 2008 | | |

Когда лучше не браться за перевозку груза

Иногда возникают ситуации, когда грузоперевозчик из-за незнания административных нормативных документов принимает от клиента груз, который законом перевозить запрещено. И часто возникают ситуации, когда ответственность ложится не только на грузоотправителя. Бывает, что расплачиваться приходиться (в прямом и переносном смысле) и перевозчику. Чтобы перевозчику избежать такого рода неприятностей, нужно знать условия, когда следует отказаться от перевозки груза. Рассмотрим условия, при которых грузоперевозчик имеет право отказаться от приема груза к перевозке.

Статьи о перевозках » Транспортное право | 13 мая 2008 | | |

Таможенная служба. Изменения в законодательстве

Согласно принятому указу Владимира Путина Федеральная таможенная служба подчиняется правительству, и спустя два года после выхода указа Госдума начала рассматривать поправки к законодательству. После решения ряда задач окончательно распределятся полномочия по регулированию таможни между ФТС, МЭРТом и Минфином. С мая 2006 года МЭРТ и ФТС считают, что госполитику в области таможенного дела определяют не они, а смежное ведомство и лишь с принятием поправок МЭРТ окончательно потеряет контроль над таможней.

Статьи о перевозках » Транспортное право | 11 марта 2008 | | |

Ключевые моменты «правильной» страховки груза

Так сложилась ситуация, что многие предприятия в силу экономии денежных средств не хотят страховать грузы, надеясь, что никаких эксцессов при транспортировке не случится и все «пройдет гладко». Такой подход слишком рискован, поскольку в случае различных, как непредвиденных, так и вполне предполагаемых обстоятельств, потеря товара – это утрата немалой суммы и ощутимый удар по бюджету предприятия. Поэтому, страховка груза, как самый надежный способ снижения риска при перевозках, обязательно должна быть включена в перечень запланированных мероприятий. Причем руководство предприятия, как сторона, наиболее заинтересованная в сохранении капитала, должно точно знать, от какого риска и по каким критериям нужно застраховать свой груз.

Статьи о перевозках » Транспортное право | 5 ноября 2007 | | |

Стандартизация грузов, тары и упаковки. Определение качества грузов логистической компанией

Качество товаров, тары и упаковки регламентируют государственные общесоюзные стандарты (ГОСТы), т. е. документы, которые дают точные данные о продукте, материалах или изделиях, на которые они составлены. Транспортная стандартизация товаров, тары и упаковки рассматривает все виды транспорта как единую систему. Однако в ряде случаев она учитывает и специфику отдельных видов транспорта, например авиационного. Грузы в стандартной таре могут формироваться в укрупненные единицы (УГЕ), пакеты контейнеры, флейты и т. д. Это позволяет быстро и рационально загружать транспортные средства, поскольку размеры УГЕ согласуют с размерами грузовых помещений различных видов транспорта. Стандартизацию производит Государственный комитет России по стандартам, который утверждает государственные стандарты.

Статьи о перевозках » Транспортное право | 2 ноября 2007 | | |

Сертификация транспортных средств

Сертификация транспортных средств Сфера автомобильного транспорта представляет собой отрасль экономики, непосредственно влияющую на безопасность жизни и здоровья граждан, охрану окружающей среды и требует применения специальных методов государственного регулирования и контроля, обеспечивающих требования безопасности.

Как показывает отечественная и зарубежная практика, одним из таких методов, представляющих собой наиболее эффективным методом воздействия на деятельность предприятий автомобильного транспорта является сертификация.

Статьи о перевозках » Транспортное право | 2 ноября 2007 | | |

Нормативная основа перевозок пассажиров

Нормативная основа перевозок пассажиров Организация и управление пассажирскими автомобильными перевозками осуществляются на правовой основе, формируемой Конституцией РФ, федеральными законами (ФЗ), законами субъектов Российской Федерации и подзаконными нормативными актами.

Правовые акты устанавливают ряд важных требований и ограничений, которые следует учитывать при организации перевозок пассажиров. Участниками транспортных отношений, возникающих при осуществлении пассажирских автомобильных перевозок, являются: пассажиры — физические лица, осуществляющие поездки в подвижном составе; перевозчики (транспортные операторы) — организации и индивидуальные предприниматели без образования юридического лица, осуществляющие перевозочный процесс; органы государственного и муниципального управления, осуществляющие функции по регулированию деятельности перевозчиков в соответствии с действующим законодательством; прочие — дорожные службы, предприятия сервиса, страховщики, органы по сертификации услуг и др.

Статьи о перевозках » Транспортное право | 2 ноября 2007 | | |

Нормативные документы, регламентирующие деятельность автомобильного транспорта

Нормативные документы В процессе производства транспортных услуг люди и предприятия вступают в определенные отношения друг с другом. Для осуществления этил отношений устанавливается порядок и правила поведения людей и коллективов предприятий, организаций. Эти правила поведения называются правовыми нормами.

Для обеспечения возможности применения правовых норм и выполнения, установленных в них требований эти нормы выражаются в письменном виде в определенной форме. Такие документы называются нормативными актами и могут иметь вид законов, принимаемых высшими органами государственной власти, постановлений, принимаемых соответствующими министерствами, а также других документов (инструкций, приказов и т. п.), принимаемых соответствующими департаментами.

Статьи о перевозках » Транспортное право | 2 ноября 2007 | | |

Документальное оформление железнодорожных перевозок

Железнодорожные перевозки грузов оформляются договором, который заключается между железной дорогой и отправителем. Согласно Уставу, дорога обязуется по договору доставить вверенный ей отправителем груз в пункт назначения и выдать его получателю, а отправитель — уплатить за перевозку установленную плату.

Статьи о перевозках » Транспортное право | 1 ноября 2007 | | |