Американская компания Freightliner (как известно, она принадлежит концерну DaimlerChrysler) только что модернизировала свой флагманский тягач Century Class. Машина получила обновленный передок, другую светотехнику и... двигатель Mercedes-Benz!

Mercedes-Benz powered, «приводится в движение агрегатом Mercedes-Benz» — написано мелкими буквами на боковине капота новейших тягачей Freightliner Century Class. Правда, сам агрегат выпускается не в Германии, а в Южной Америке (точнее, в Бразилии) — но марка-то все равно остается немецкой...

Свыше 35000 кв. метров выставочных площадей характеризуют 8-ю Международную выставку 'Коммерческий Автотранспорт'2007', как крупнейшее мероприятие подобного рода на территории России и стран СНГ. Ежегодно выставка КОМТРАНС собирает ведущих производителей и поставщиков автотехники, оборудования и услуг. Авторитет выставки подтверждается количественным и качественным составом участников, в числе которых крупнейшие иностранные и отечественные производители автомобильной техники.

В настоящее время в России значительное развитие получили такие виды транспортных услуг, как маршрутное такси, городской, междугородний и международный автобусы, троллейбус, такси и грузоперевозки. Раскроем кратко современную ситуацию в перечисленных сегментах российского рынка транспортных услуг. Ежедневно услугами городских автобусов пользуется более 351 тыс. человек. Из них, по данным «Росавтотранс», 61% составляют пассажиры, пользующиеся льготным проездом. Среди регионов Центрального федерального округа наиболее мала доля льготных пассажиров в Вологодской области – 45,3%. Самая высокая доля льготников в Воронежской области – 91,2%. В Московской области доля льготных пассажиров составляет 60,9%, в Тульской области – 72%, в Калужской области – 76,5%

Железная дорога заинтересована в малом и среднем бизнесе. По словам начальника Свердловской железной дороги Шевкета Шайдуллина, в 2007 году будет активизирована работа с небольшими грузоотправителями. Интерес железнодорожников вполне объясним: даже с учетом того, что львиную часть грузооборота формируют промышленные гиганты, на долю мелких грузоотправителей приходится почти 30% объема грузовых перевозок СвЖД. По словам начальника пермского регионального агентства фирменного транспортного обслуживания (РАФТО) Любови Харловой, в 2006 году, несмотря на сокращение, связанное с остановкой БКПРУ-1 ОАО "Уралкалий", пермскому отделению СвЖД удалось сохранить и даже преумножить объемы погрузки на 0,4% по сравнению с предыдущим годом. Немалая заслуга в этом принадлежит именно компаниям с небольшим грузооборотом.

Обстоятельства, побуждающие человека приобретать полисы страхования жизни, могут быть самыми разными. И далеко не всегда они связаны со страхом перед смертью и боязнью поставить близких людей в затруднительное материальное положение. Потребность в деньгах перманентна, в какие-то периоды она вполне удовлетворяется текущими доходами, но подчас обостряется. Например, при выходе на пенсию или достижении ребенком совершеннолетия, когда встает вопрос о получении образования. Подобные события могут стать основанием для выплат по договору страхования жизни. По мере своего развития этот бизнес превращается в институт негосударственного социального обеспечения. И сегодня к услугам российского потребителя широкий выбор продуктов, способных поддержать человека практически на всех этапах его жизни.