Уникальный тягач TaxiBot для аэродромов

Традиционный процесс управления самолетов от аэропортовского терминала до взлетной полосы и обратно сопровождается чрезвычайно большим расходом авиационного топлива и сильным загрязнением воздуха углекислым газом и другими продуктами сгорания (в мировом масштабе стоимость перерасхода исчисляется миллиардами долларов, а количество выбросов - десятками миллионов тонн ежегодно).

Интересную концепцию, призванную изменить ситуацию в корне, предложила компания Ricardo при содействии Israel Aerospace Industries и Airbus. Разработана экспериментальная машина TaxiBot на базе используемого авиакомпанией Lufthansa аэродромного тягача Krauss Maffei PTS-1. Самолет въезжает передней «ногой» на специальную турель, где колеса автоматически фиксируются; с этого момента управление тягачом передается посредством электроники в руки пилота, а тяга осуществляется двумя 500-сильными дизельными моторами тягача - авиационные двигатели при этом не задействуются, их выключают. Для подстраховки пилота предусмотрена возможность дистанционного управления рулежкой с контрольной башни аэродрома, сообщает Клаксон.

Испытания, на которых роль самолета исполнял специальный имитатор нагрузки, показали, что TaxiBot способен оперативно и безопасно таскать за собой межконтинентальные авиалайнеры - такие, например, как Boeing 747 и Airbus A340.