Объемы грузоперевозок в России в 2009 году в целом могут снизиться на 30%. Как передает корреспондент "Росбалта", об этом сегодня на пресс-конференции сообщил директор по персоналу ЗАО "Евросиб" Сергей Аристов.
"Отраслевые эксперты считают, что снижение произойдет на такую цифру", - отметил Аристов. По его словам, наибольшее снижение объемов грузоперевозок произойдет в сегменте черных металлов и строительных материалов. По этим позициям падение объемов достигнет 50%.

В то же время, Аристов сообщил, что у министерства транспорта РФ более радужный прогноз. Там считают, что в 2009 году объемы грузоперевозки снизятся на 18%.

Контрейлерные перевозки должны задействовать простаивающий подвижной состав.

Кардинально изменить своё отношение к заказчикам перевозок и поиску новых грузов призвал своих подчинённых генеральный директор Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины "Укрзализныця" Михаил Костюк.

Правление ФСТ России приняло решение о льготных тарифах на перевозку зерна в этом году.
Как сообщил источник в одном из ведомств финансово-экономического блока, до 30 июня 2009 года введен понижающий коэффициент 0,5 к тарифам раздела 2 прейскуранта 10-01 за расстояние, превышающее 1100 км, на перевозку зерна и продукции мукомольно-крупяной промышленности железнодорожным транспортом во внутригосударственном сообщении и на экспорт через российские порты со станций Центрального федерального округа.

Росавиация опубликовала предварительные итоги работы гражданской авиации в России в 2008 году. По данным ведомства, в 2008 году авиакомпании России перевезли 50,1 млн пассажиров - на 11% больше, чем годом раньше (45,11 млн). Международные авиаперевозки выросли на 13,6%, до 23,7 млн человек, внутренние - на 8,9%, до 26,4 млн. Пассажирооборот российских авиакомпаний вырос на 11,3%, до 123,5 млрд пассажирокилометров. Объемы перевозок грузов и почты выросли на 5,8%, до 775 тысяч тонн.
Если бы не экономический кризис и рост цен на топливо, вызвавшие с третьего квартала 2008 года спад спроса на авиаперевозки, эти цифры были бы еще больше, считает "Коммерсант".