В условиях, когда сцепление колеса с опорной поверхностью далеко от оптимального, а при нашем климате и большинстве дорог такую ситуацию можно считать скорее нормой, чем исключением, водители не в состоянии ежесекундно контролировать тяжелый автопоезд на всех режимах, включая разгон и торможение. Движение автопоезда по скользкому покрытию требует постоянных безошибочных действий, а малейшая ошибка в действиях водителя автопоезда часто приводит к аварии.