Границы не помеха

Основными партнёрами ОАО "РЖД" в сфере международного сотрудничества являются те страны, которые обеспечивают загрузку нашей сети экспортно-импортными и транзитными перевозками. Активно налаживается сотрудничество в области перевозок и транспортно-логистической работы с национальными железнодорожными администрациями и компаниями Германии и Китая, а также с железнодорожниками тех стран, которые обеспечивают нашу взаимосвязь с основными грузообразующими узлами в Европе и Азии, - Монголии, Казахстана, Украины, Белоруссии, Польши, Чехии, Австрии, Венгрии.

В настоящий момент с этими странами разрабатываются общие ставки на перевозки, а также специальные условия, позволяющие нашим клиентам заключать соглашения на перевозку по магистралям нескольких стран по принципу "одного окна" и получать от железнодорожников единый комплексный транспортно-логистический продукт.

ОАО "РЖД" активно работает над созданием совместных предприятий как на двух-, так и на многосторонней основе с зарубежными перевозочными и логистическими компаниями. Можно привести в качестве примера заключённый на днях в Берлине учредительный договор о создании компании "ТрансЕвразияЛогистикс", в которой участвуют с российской стороны ОАО "РЖД" и "ТрансКонтейнер", а с немецкой - Deutsche Bahn и операторские компании Polzug и Combifercer. Очень интересен и опыт работы совместного предприятия "ТрансКонтейнера" и национальной железнодорожной компании Финляндии VR Cargo - "Контейнер Транс - Скандинавия". Организованный этим СП контейнерный поезд между Санкт-Петербургом и финским портом Хамина уже стал реальным конкурентом автоперевозчикам.

Волшебный мир голых мультяшек приглашает вас увидеть и погрузиться в сокровенные фантазии.


Важна и работа РЖД над инфраструктурными проектами за рубежом, например выигранные тендеры в Саудовской Аравии и Алжире.

Следующий важный сегмент - инвестиционная деятельность. Мы взяли в концессию ЗАО "Армянская железная дорога", что поможет интегрировать их в транзитные транспортные коридоры и повысит пропускную способность коридора "Север - Юг". А также в будущем позволит РЖД позиционировать себя как успешного концессионера.

Отмечу в заключение, что успех нашей международной деятельности будет зависеть от формирования в РЖД эффективной квалифицированной команды, которая могла бы доводить проекты до реализации.