Новый формат "Доркомэкспо"

Последний удивил. Смоленский автоагрегатный теперь производит и самосвальные кузова. Индекс новоявленного смоленского самосвала - ЗИЛ-СААЗ-4545. Грузоподъемность - 6000 кг, вместимость кузова - 5,4 куб. м, внутренние габариты кузова - 3050 х 2337 х 780 мм.

Помимо самосвала СААЗ показал и очень любопытную "кадээмку" - МДК-433362 с двухдисковым механизмом распределения противогололедных реагентов и отвалом-"бабочкой" с изменяемой геометрией.
Благодаря изменяемой геометрии отвала ширину очищаемой полосы можно варьировать от 2,6 до 3,0 м, а диапазон распределения жидких реагентов изменяется от 2 до 9 м. Вместимость цистерны - 6 куб. м.

Чешский пылесос для "Мосавтодора"

В России эксплуатируются вакуумные подметально-уборочные машины, наверное, уже всех ведущих мировых производителей. Попытать счастья решила и чешская фирма Kobit, выпускающая вакуумные "подметалки". Ей удалось найти авторитетного партнера в лице "Мосавтодора"

Вердикт "АБw"

Позднюю майскую весну меняем на раннюю мартовскую, "насквозь пропитанный духом истории" Васильевский спуск - на индустриальный "Крокус-Экспо", голубое небо над куполами собора Василия Блаженного - на алюминиевые перекрытия просторного ангара и получаем новый формат ежегодной выставки коммунального спецтранспорта "ДорКомЭкспо". Удачен ли он? Пожалуй, да, но все же отсутствовали экспонаты Ряжского АРЗ, московского "Дормаша", московского НПК "КомМаш" и ряда других предприятий, но общее количество новинок экспозиции точно не уступало показателям прошлых лет. Связано это, похоже, с новыми сроками выставки - не все успели подготовить новинки. Смело можно предположить, что в следующем году, когда производители адаптируются к новым срокам, ситуация нормализуется - новинок будет еще больше.