МАТЕРИАЛЫ ЗА 17.10.2008 » ВСЕ О ПЕРЕВОЗКЕ ГРУЗОВ

Требования клиентов к уровню логистического сервиса растут с каждым днем. Чтобы организовать оптимальное обслуживание клиентов в условиях постоянно увеличивающейся конкуренции, логистическим операторам нужно четко представлять, что можно и нужно предлагать различным целевым группам клиентов. Логистический оператор на современном складе ответственного хранения может предоставить широкий спектр стандартных услуг. При этом логистическому оператору необходимо вместе с клиентом четко определить требования к хранению и обработке продукции с учетом особенностей работы клиента. А работа с клиентом это как раз то обязательное условие работы, без которого логистический оператор не сможет внедрить и реализовать любой масштабный проект.

Статьи о перевозках » Полезная информация | 17 октября 2008 | | |

Претензии таможенников к авиакомпаниям могут парализовать воздушное сообщение

Таможенники обвинили авиакомпании Sky Express, «Красэйр» и UTair в уклонении от уплаты пошлин. Всем им придется заплатить заплатить штраф.
Для единственного в России перевозчика lowcost Sky Express вынесенный ФТС штраф 1,2 млрд руб. равен одной трети выручки и может парализовать работу компании. Сумма штрафа сопоставима с выручкой компании за 2007 год — 1,4 млрд руб. (около $55 млн). Прогноз на этот год составляет около $150 млн. При этом пока компания работает в минус. Чистый убыток Sky Express по РСБУ в прошлом году составил 757 млн рублей, сообщает «Коммерсант».
По данным федеральной таможенной службы, взятые в лизинг Sky Express и «Красэйром» самолеты Boeing 737 (Sky Express) и 767 («Красэйр») на время ремонта помещались под режим переработки на таможенной территории, предусматривающий освобождение от таможенных платежей. Но после окончания ремонта самолеты использовались в коммерческих целях без изменения режима, и пошлины не платились.

Новости перевозок | 17 октября 2008 | | |

Вагонов много, грузить - нечего

"Лом встал, он больше никому не нужен. Погрузка сократилась наполовину, хотя сейчас "пик сезона". Металлургические комбинаты сокращают производство, останавливают доменные печи и прекращают закупки. Зато свободных вагонов сколько хочешь, другое дело, что грузить в них нечего. Таково в целом положение в отрасли", - так обрисовал ситуацию в разговоре с корреспондентом "РЖД-Партнер.Ру" топ-менеджер одной из крупнейших ломозаготовительных компаний России.
Он также добавил, что "обстановка жуткая, и просвета не видно".
В настоящее время тонна лома черных металлов стоит 6-6,5 тыс. рублей, притом что летом ее цена достигала 12 тыс. рублей, а в 2007-м аналитики говорили о планке и вовсе в 14 тыс. В ответ на вопрос о том, снизились ли ставки на аренду подвижного состава, представитель ломозаготовительной компании отметил, что данный аспект сейчас мало кого волнует, - грузить-то все равно нечего.

Новости перевозок | 17 октября 2008 | | |

Грузы пойдут в обход бюрократов

Думский комитет по транспорту рекомендовал принять в первом чтении законопроект, сокращающий перечень грузов, на международную автомобильную перевозку которых требуются специальные разрешения. В случае принятия поправок документы нужно будет получать только для грузов, отнесённых к категории повышенной опасности. Как сообщил заместитель министра транспорта Сергей Аристов, сегодня перевозчикам выдаётся около 400 тыс. таких разрешений в год. Принятие указанной нормы, по его словам, приведёт к снижению их количества до 12 тыс. При этом документом предусматривается усиление госконтроля за перевозками такого типа грузов по территории страны.

Новости перевозок | 17 октября 2008 | | |