В Казахстане планируется повышение пошлин на подержанные иномарки

Законопроект уже внесен в парламент страны. Депутаты уверены, что это позволит улучшить экологическую обстановку в республике. Автолюбители говорят, что власти преследуют иные цели: если решение примут, то и цены сразу повысятся.

Официальных комментариев чиновники пока не дают. Основная причина повышения пошлин в том, что ввозимые в страну автомобили должны соответствовать экологическим нормам Евро-3.

Президент общественного Фонда за безопасность движения на транспорте Геннадий Баклайкин призывает не забывать и о том, что эти автомобили уже прошли свой срок эксплуатации.

Между тем, люди, которые всерьез занимаются автобизнесом, говорят: правительству лучше обратить внимание на другой аспект проблемы. Ни одна машина - как новая, так и подержанная - не будет соответствовать никаким стандартам, если заливать в нее местный бензин, в котором очень много добавок, счтает директор автомобильной компании Дамир Касымов.

Основным доводом противников решения о повышении пошлин является то, что, если оно будет принято, то недорогой, доступный, но надежный подержанный автомобиль станет для казахстанцев недоступен.

Если пошлину на ввоз иномарок все же повысят, то казахстанцы вынуждены будут сесть за руль новых российских «Жигулей». Но станут ли они безопаснее иномарок?

Дамир Касымов, директор автомобильной компании, говорит, что любая даже иномарка десятилетней давности безопасней, чем новые "Жигули".