Япония обновит Транссиб и освоит российский Дальний Восток

Правительство Японии применит льготное кредитование по линии национального банка международного сотрудничества JBIC и государственное страхование торговых сделок, предполагающих использование Транссиба.

Об этом сообщает «Прайм-ТАСС». Такой шаг японских властей поможет обновить порядок перевозок по Транссибирской магистрали и освоить прилегающие к ней районы Сибири и Дальнего Востока России. Речь идет об увеличении скорости и снижении стоимости доставки грузов, использовании новых локомотивов, вагонов и строительстве современной инфраструктуры, а также об ускорении прохождения таможни. Одновременно правительство Японии поможет национальным компаниям вкладывать средства в строительство промышленных предприятий и разработку природных ресурсов зоны Транссиба.

Японцы стремятся к созданию евразийского промышленно-инвестиционного моста, сообщает газета Nikkei. По ее данным, Токио намерен финансами и технологиями поддержать принятую в прошлом году российским правительством программу обновления Транссиба до 2030 года, на которую Россия выделяет значительные средства.

В частности, японцы намерены сократить время движения поездов из Владивостока в Москву с нынешних двух недель до одной. В этом случае время доставки грузов с Дальнего Востока в Западную Европу по сравнению с временем доставки через Индийский океан сократится на 40–70%. В настоящее время перевозка по Транссибу обходится дороже, чем по морю. Однако рост цен на топливо заставляет Японию участвовать в обновлении инфраструктуры Транссиба, замене рельсов, а также использовании вагонов и локомотивов собственных моделей, отмечает Nikkei. Все эти вопросы предполагают рассмотреть на предстоящем в начале сентября в Санкт-Петербурге Российско-японском инвестиционном форуме, в котором примут участие более ста японских компаний. Несмотря на территориальный вопрос по поводу Курил, поднимаемый Японией, японские компании заинтересованы в освоении Сибири и российского Дальнего Востока.