Первое в мире коммерческое грузовое судно Beluga SkySails, частично приводимое в движение гигантским воздушным змеем, вошло сегодня в японский порт Иокогама. 140-метровый сухогруз построен по заказу бременского грузового пароходства Beluga Group. Он оснащен дизельным двигателем, однако в открытом море может эффективно использовать энергию ветра. Коммерческое использование 6312-тонного судна началось в январе этого года, сообщает ПРАЙМ-ТАСС. Парус-змей для него разработал инженер из Гамбурга Штефан Враге. Конструкция закреплена на носу Beluga SkySails и в развернутом виде имеет площадь 160 кв метров - 4 метра в ширину и 40 метров в длину. Змей запускается на высоту до 300 метров и управляется автоматически.

С сентября стоимость аэронавигационных услуг на внутренних перевозках сравняют со стоимостью международных, пишет "КоммерсантЪ-Украина". Таким образом, затраты авиакомпаний вырастут на 5-10%. Это отразится на стоимости билетов, говорят в компаниях. Билеты на внутренних рейсах подорожают на 5-10 евро, что может сказаться на заполняемости отдельных рейсов и вынудить авиакомпании прекратить полеты в отдельные города. Министерство транспорта и связи меняет принцип тарификации аэронавигационных услуг, сообщил в пятницу глава Госавиаадминистрации Александр Давыдов.

С начала 2008 года среднесуточная нагрузка зерна на Южной железной дороге составляет 138 вагонов, что почти в 2 раза превышает сезонную нагрузку 2007 года. Всего за 6 месяцев текущего года нагружено 1 млн. 571 тыс. тонн зерна, что на 674,4 тыс. тонн больше, чем в прошлом году. С целью эффективного использования парка зерновозов службой перевозок Южной железной дороги были приняты меры относительно ускорения их обращения. В результате этого в июне 2008 года при среднесуточном содержании в парке 929 пустых зерновозов и наибольшей нагрузке их на сети железных дорог Украины (233 вагона в сутки) обращение зерновозов составляет 3,91 суток. По обращению зерновозов ЮЖД уступает только Юго-западной железной дороге.