ТрансКонтейнер на конференции FREIGHT-2007

Представитель Национального контейнерного оператора России - ОАО "ТрансКонтейнер" Дмитрий Морозов, выступил на международной конференции "FREIGHT-2007". С его слов: "В числе наших приоритетных проектов - дальнейшее развитие собственной сети представительств, агентств и совместных предприятий в России и за рубежом, модернизация производственных мощностей, дальнейшее внедрение технологии контейнерных поездов, а также формирование гибкой шкалы стоимости услуг и внедрение современных информационных технологий".

В заявлении Дмитрия Морозова прозвучало, что "Сегодня "ТрансКонтейнер" начинает в полной мере соответствовать стратегии ОАО "РЖД" по развитию мультимодального сервиса в сфере контейнерных перевозок, который сегодня востребован мировым бизнесом. Практика показывает, что те ресурсы и технологии, которыми мы располагаем, позволяют организовывать регулярную и надежную доставку контейнеропригодных грузов, например, из стран АТР до Москвы и Санкт-Петербурга по Транссибу в среднем всего за 15 дней".

Эти проекты, по словам Дмитрия Морозова, уже весьма позитивно отразилась на отечественном рынке контейнерных перевозок в целом. "Так, объем международных перевозок грузов в крупнотоннажных контейнерах, перевезенных по российским железным дорогам, за 9 месяцев 2007 года составил почти 750 тыс. TEU, что на 34 % больше, чем было перевезено за аналогичный период прошлого года. Хочу отметить, что значительная доля этих перевозок осуществляется с участием администраций железных дорог стран СНГ и Балтии. С 1 января 2008 года курсирование наших вагонов и контейнеров по железным дорогам этих стран будет осуществляться на правах приватного парка, и мы должны перейти на новые условия работы, не сбивая темпы роста объемов перевозок", - подчеркнул Дмитрий Морозов.

По его словам, одним из основных сдерживающих факторов такого перехода может служить несовершенство существующих тарифов на контейнерные перевозки в странах колеи 1520 мм. "Необходимо пересмотреть тарифные условия, чтобы выделить достаточные вагонную и контейнерную составляющие и тем самым сделать перевозки в приватном подвижном составе более привлекательными", - сказал Дмитрий Морозов.